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kg/mm φ60 直巻サスペンションスプリング 自由長 7inch(178mm) 18kg 1本
kg/mm φ60 直巻サスペンションスプリング 自由長 7inch(178mm) 18kg 1本
新素材・新技術を駆使し、高性能と超軽量を両立した直巻サスペンションシリーズ。 『 Fomula-Competition』車高調ユーザーのスプリングに対するリクエストを 受け止め、 問題とされる部分を解消した。 KGMプロジェクトが提案する 『高性能・超軽量直巻スプリング』です。直巻スプリングが垂直にストロークしなければ、ダンパーストロークの妨げになります。これは、コーナリング時に「腰砕け」という現象が発生する原因となり、不安定な足廻り特製を生みだします。図の様に垂直にストロークさせることにより以下のようなメリットがあります高強度銅線SAE9254を採用することにより「耐ヘタリ性」を大幅に向上しました。また素材の性能を最大限にに引き出すよう「専用設計」を施し、「大幅なストローク」と「軽量化」を実現しました。座巻部からの立ち上がりピッチ角に重点をおき、座面が安定しているため、確実にスプリングが垂直にストロークします。その為初期入力時の反応性もよく、腰砕けと呼ばれる現象を改善しました。サスペンション バネ KG/MM商品の写真はイメージです。メーカ欠品の場合は納期に時間がかかる場合が御座います。スプリングリスト 自由長 商品コード スプリングレート 最大許容ストローク 最大許容荷重単体重量 (kgf/mm) (N/mm) (mm) (kgf) (N)(g) 7inch(178mm) KGM60-17804 4 39.2 105 420 4116680 KGM60-17805 5 49 97 485 4753750 KGM60-17806 6 58.8 95 570 5586890 KGM60-17807 7 68.6 92 644 6311980 KGM60-17808 8 78.4 90 720 70561070 KGM60-17816 16 156.8 66 1056 103491250 KGM60-17817 17 166.6 66 1122 109961320 KGM60-17818 18 176.4 64 1152 112901360 KGM60-17819 19 186.2 62 1178 115441390 KGM60-17820 20 196 62 1240 121521430 KGM60-17821 21 205.8 62 1302 127601500 KGM60-17822 22 215.6 62 1364 133671550 KGM60-17823 23 225.4 59 1357 132991520 KGM60-17824 24 235.2 59 1416 138771600


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●商品の詳細やご不明な点等がございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いよう>>>こちらよりご確認をお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 ミニバン・ワゴンを中心に展開するフルサイズマフラー、それがディオッサ。素材はステーからフランジに至るまで全てSUS304ステンレスを採用。テール内部にはガナドールマフラーの特徴でもある「スリット」を配置。トータルデザインは至ってシンプルである。例えば腕時計。正確に時を刻み、多少の衝撃にも耐えられるよう機能重視したデザインの美しさは、心つかまれる。例えばスポーツシューズ。勝つために、記録を伸ばす為に作られたデザインは履く者を、見る者を魅了する。それらに共通しているモノは何か。ストイックなまでのシンプルさである。ココで言うシンプルとは「単純」ではない。機能は、そしてデザインを凌駕して、初めて完成されたシンプルさだ。余計なものを排除し、且つ必要なモノを凝縮している。そこから醸し出される雰囲気は絶対に格好いい。ディオッサは、まさにそんなマフラーだ。 左右2本出し右ダブル出し左右4本出しシングル出し サークルオーバルサークルダブルスクエアダブルダウンテール


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