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RSヨコタリトルボムオールステンレススカイウェイブ250/400キャブ
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アドレスV125(CF46A)に代表される小排気量フューエルインジェクションモデルに対応したマフラー。音量は約80dbと小排気量の厳しい音量規制を余裕をもって下回っております。2005年内は更に小排気量スクーターでのラインナップを広げます。※50~125cc用は84db以下、125cc以上の車両用は 94db以下の近接排気騒音法基準値をクリアしていますので、 安心してご使用いただけます(音量は車両によって異なります)。


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メーカー名Scuber 商品名ハンドルポスト シルバー メーカー品番SHP316 商品内容注意スクーターを乗る上で常に触れ続ける部分であるだけでなく、ドレスアップパーツとしても重要である。ハンドル周りで気になるのがケーブル類がノーマルで届くかどうか?SCUBERのハンドルポストはSCUBERのハンドルとの組み合わせなら、ノーマルのケーブル類そのままで 適合車種グランドマジェスティー 250/400


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●商品番号:22051021●SUZUKI ●GSX-R750 90-91(倒立41φ) :通常、ご注文をいただいてから1週間前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションハイパープロ:HYPERPRO フロントスプリング対象車種:KAWASAKI:W650 00:評価:リヤサスペンションをオーリンズに換装する際にフロントフォークスプリングも同時に入れ替えました。ノーマルでは、スペーサーが入っているのですが、ハイパープロに換装する際には使いません。つまり、スペーサーの部分もバネになると考えていただければよいかと思います。バネ定数が小さい部分が初期作動を担当し、フルブレーキング時にはバネ定数が大きい部分で踏ん張るという理屈でしょうか。乗り心地も悪くないですし、フルブレーキング時にもガツンと底を突く感じはありません。いい感じです。専用のフォークオイルが付いている点、油面の高さも明確に指示されている点、フロントフォークのダストシール、オイルシールに塗る特殊なグリースが添付されているのも細かい配慮でうれしいですね。取り付ける際は、フロントフォークのフタのねじ込みに苦労するかと思いますが、あらかじめネジが噛み合いはじめるところにマジックで合わせ印をつけておくといいですよ。斜めにねじ込んでねじ山を痛めたら大変です。ハイパープロ:HYPERPRO フロントスプリング対象車種:KAWASAKI:ZEPHYR750 [ゼファー]:評価:足回りのグレードアップの為、リアサスと同時に交換。ノーマルの腰の無さと比べ、ブレーキング時のふんばりが効くようになり、かなり安定して減速できるようになりました。荒れた路面でのバンキングも適度な反力がありノーマルのような前後のピッチングも減って以前より安定したコーナリングができるようになり疲れも減りました。最初フロントのみ交換したあと試乗したところではフロントの硬さが勝った感じでリアのふわつきが目立ちましたがリアサスも交換した後で試乗したところ、ノーマルに比べ全体的に少し硬いかな位の感じで、荒れた路面でのバンキングやアクセルをあけたときの安定感の方が勝っていると感じました。交換するなら前後とも交換がお薦めです。というより片方だけでは逆に不満が出ると思います。ハイパープロ:HYPERPRO フロントスプリング対象車種:KAWASAKI:ZEPHYR750 [ゼファー]:評価:乗り心地&タイヤの接地感ともに最高です。ゼファー750のノーマルサスが駄目過ぎるってのもありますが、このスプリングは本当にいいです。写真はノーマルばねとの比較です。この値段でこの効果はすごくお得だと思います。油面を規定値に合わせると油量は約0.8リットルですので付属のオイルだけで足ります。ハイパープロ:HYPERPRO フロントスプリング対象車種:KAWASAKI:ZRX400 94-:評価:サスを変えると、乗り心地や走りが全然変わるよ、と言われたので購入してみました。取り付け後、すぐにフロントタイヤのグリップ感が上がったと思いました。サスがフロントタイヤを強く抑えつけてる感じです。また、フルブレーキングやタンデムでのブレーキの時、純正のサスは前に沈み込むのですが、このスプリングにしてから沈み込みも少なくなり、少々荒れた路面でも衝撃が吸収できるようになりました。最初購入するときは、フロントスプリングだけて2万近くなんて高いと思っていたのですが、取り付けて走行してみると、その値段の価値はあると思いました。ハイパープロ:HYPERPRO フロントフォーク グリス評価:気休めか。フォークオイル交換サイクルが伸びれば最高ですが今のところは精神安定剤、自己満足、施工簡単だし、安いのでやってみたらいかがですか。この商品の関連商品・おすすめ商品オートグリム スーパーレジンポリッシュ百鬼 スポットLED 1P 輝


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デイトナ∇ハーレー純正用オイルフィルターレンチ
デイトナ∇ハーレー純正用オイルフィルターレンチ
メ ー カ ーデイトナ 商 品 名 ハーレー純正用オイルフィルターレンチ メーカー品番44295 商品内容■ハーレー純正用(Evolution、TwinCAM88エンジンのフィルターに適合)■カートリッジタイプのオイルフィルター脱着専用工具。純正およびデイトナ製のカートリッジ式オイルフィルターに使用可能。※サービスマニュアル等に記載されている規定トルク値にしたがって作業してください。※オイルフィルターとマフラーのすき間がせまく、レンチが入らない場合は使用不可。※ダイナファミリーは年式によりセンサーと接触するので要注意。※VRSCファミリーは不可。 定    価1,260円(税込) 商品状態新品(未開封・未使用) 


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KYB(カヤバ) GAS-A-Just(リアのみ/2本) ジャガー・ダイムラー XJ40・XJ81シリーズ XJ6、ソブリン、ダイムラー(XJ40)、XJ12、ダイムラーダブルシックス(XJ81) 86/10~94/3
KYB(カヤバ) GAS-A-Just(リアのみ/2本) ジャガー・ダイムラー XJ40・XJ81シリーズ XJ6、ソブリン、ダイムラー(XJ40)、XJ12、ダイムラーダブルシックス(XJ81) 86/10~94/3
KYBニューコンセプトショックアブソーバ「Gas-A-Just」は、長年に渡るカーメーカーへの納入やモータースポーツから得られた開発設計されたプレミアムショックアブソーバです。日常の使用を想定したセッティングはあくまでも上質な乗り心地を重視しながらも、これに相反するコントロール性能を微妙にバランスさせる事で安全かつ快適な走行の実現を目標としています。結果、走行距離が伸びた車両の補修交換からタイヤサイズ変更等によるライトチューニングまで、幅広い対応を可能とし、世界の国々のユーザーに愛用されている製品です。■高圧ガス封入式シングルチューブ構造を採用、高い放熱性による安定性と大径ピストンによるリニアな応答性は長距離高速走行で性能を発揮しドライバーの疲れを低減します。■減衰力はExcel-G設定より+5%~10%とし、主にスポーツグレード車と純正品の設定ショックアブソーバがシングルチューブ構造を使用している場合などに適応展開しています。■国産車でも実績のあるKYBシングルチューブは高精度シリンダーと高品質オイルにより高い耐久性を確保しています。■欧州車用は本体色シルバー、米国車用はホワイトで品番KG####となります。■適合情報・モデル/グレード:XJ6、ソブリン、ダイムラー(XJ40)、XJ12、ダイムラーダブルシックス(XJ81)・年式:86/10~94/3・メーカー品番:リア:551057■備考:除くリアオートレベライザー車、車体番号696458まで適応。※年式は現地での販売年式表記です。国内販売年式と若干異なる場合がございますのでご注意下さい。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後(在庫状況によって変動する場合があります)。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。


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