車種 排気量 年式 型式・グレード 備考 前後セット品番 ロードスター 1600 93/9～ NB6C FR40101 03/9～ NB6C改 ※クーペ 1800 93/8～00/6 NA8CE 93/8～00/6 NB8C（RS含む） 00/6～ NB8C（S/VS） 03/9～ NB8C改（タイプE）※クーペ 　　　　 商品説明 低価格だけど本格派のスポーツパッド。 純正パッドでは得られないブレーキ性能を確保し、トータルでパフォーマンスアップを実現させました。コストパフォーマンスにも優れ手軽にスポーツパッドの効きを味わって頂けます。 ※国産乗用車全車とは1985年以降に発売された軽自動車を含む車両の約95％に対応しております。 税込定価 フロント：15750円 リア：14700円 材質 ノンアスベスト 温度域 0～500℃ 摩擦係数 0.32～0.45μ メーカーHP プロジェクトミューHP マッチングリスト

●商品番号：FA47R●GILERA ●RX200/アリゾナ/エンデューロ 85 ●フロント用 1キャリパー分 ●※パッド交換直後はブレーキフィーリングが大きく変化します。特性に慣れるまで安全な走行を心がけて下さい。 ※画像はイメージです。 フロント用1キャリパー分※パッド交換直後はブレーキフィーリングが大きく変化します。特性に慣れるまで安全な走行を心がけて下さい。※画像はイメージです。世界標準のオフロード用ハイパフォーマンス　パッド焼結銅合金コンパウンドを採用するEBCシンタードメタルFA-Rパッドは、今やオフロードバイク／ATV用の高性能ブレーキパッドの世界的スタンダードとなりました。金属焼結パッドならではの絶対的な制動力やコントロール性に加えて、オフロードランに要求されるマディ、ウェット、サンド、ダート等すべてのバッドコンディションに対するハイレベルな耐久性を高次元で達成しています。さらに、一般的にシンタードメタルパッドはディスクローターへの攻撃性が高いものですが、シンタードメタルFA-RパッドはEBC独自のコンパウンド配合や焼結技術によってディスクローターへの低い攻撃性や極めて優秀な耐摩耗性を確保しています。以上の特長によりシンタードメタルFA-Rパッドはオフロードスポーツでのリザルトとストリートでの安全を、ローコストであなたにお届けします。ダートスポーツを愛する世界中のライダー達から最も幅広く信頼されるオフロード・スポーツパッドが、EBCのシンタードメタルFA-Rパッドです。:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションEBC シンタードメタルFA-Rパッド（オフロード用）対象車種：YAMAHA：TT-R125 LWM/LWN/LWP/LWR/LWES/LWS /LWET/LWT/LV/LEV/LEW 00-07：評価：7月6日のウエストポイント6時間エンデューロに参加して使用してみましたが、良く効くという友人の勧め通りよく効きました。効きすぎの感があるくらいの効きは、始めのうちその間隔をつかむのに少し戸惑いましたが、後半では、問題なく使えるようになりました。EBC FA プレミアムオーガニックパッド（オンロード用）対象車種：YAMAHA：FZR400 ジェネシス (1WG) F/No1WG 000101?0305100 86：評価：1WGのリアに装着してみました。製動力は純正同様といった感じでしょうか。100km前後普通に走行して、当たりがつけばそれなりの効きを発揮するようですが、人によってはやや甘いと感じるかも知れません。ディスクへの攻撃性も恐らく純正とそれほど変わらないものと思われます。ちなみに、ブレーキダストは比較的少なめです。また、ライディングスタイルにもよると思いますが、ロックさせるほどの強めのかけ方を多用すると、ディスクが青く焼けてしまいます(ディスクの材質にも依るかと思いますので、一概に全ての車種で起きる現象だとは言えませんが…)。もしかしたら発熱量が多めなのかも知れません。フェードがちょっと気になるところです。EBC X／TTパッド（オフロード用）対象車種：HONDA：CRF150 RB7/R7 07：評価：純正の時は効きが悪く2ポットキャリパーを使用していました。TTパッドにして効きが良く1ポットキャリパーでも十分になりました。1ポットになった分、軽くなりハンドリングやサスの負担もへりました。ただ安定はしていますがここ一発の効きがあまい気がします。EBC ダブルHシンタードMX-Sパッド（オフロード用）対象車種：HONDA：CRF150 RB7/R7 07：評価：TTパッドを使用していましたがここ一発の効きが欲しかったのでMX-Sを付けました。あたりも直ぐについて効きも安定しています。ここ一発の効きも抜群です。ただ雨天時やサンドでは若干減りが早いと思います。しかしパッドが減る分、ローターの負担が減るので良いかなぁと思います。減りが気になる方は雨天、サンドはTTパッド、その他はMX-Sと使い分けると良いかもしれません。EBC FA-SCO プレミアムオーガニックパッド（スクーター用）対象車種：HONDA：SK50 MR-II/MMT-II ディオ XR (AF28)：評価：初期制動（軽くレバーを握った状態）が良く、握りこんでフロントタイヤがハーフロックする所まで急制動をしても、指の力にしっかり反応してくれます。私の場合ブレーキディスクがレコード板のように波打って減っていたせいか、2~3km使用した所ブレーキング時に「ミー」というか「チチチ」と音が鳴ります。純正パットが1番と思っていましたが効き具合とフィーリングが良いのでお勧めです。

6405A-2-13/16 6405A 2 13/16 3/4"(19mm)sq.12Pスタンダードソケット2.13/16"6400M6405M(mm) 6400A6405A(inch) D1(mm)D2(mm)H(mm)L(mm)17263412.5501811/16273413193/428.53413.52025/3229.534142113/16313414.5227/83234152333.534162415/1634.534172531/32363417.5261373418271.1/1638.53719532839.53819.5291.1/8413820301.3/16423821553143.53822321.1/444.5402357331.5/16464023.534474024351.3/848.54224.53649.5422559371.7/16514225.5381.1/25245263953.54526.5401.9/1654.54527411.5/85647286242574728.5431.11/1658.54729441.3/459.54729.545614730461.13/16624731684763.54831.5481.7/864.550321.15/16664832.550674834268.55234.55269.55333722.1/16715433542.1/87255335573.55336562.3/1674.55336572.1/4765336587753362.5/1678.55336602.3/879.55839762.7/168258396383.558392.1/284.55839652.9/16866342802.5/888.563422.11/1689.56342702.3/4926845842.13/1694.568452.7/8966845752.15/1698.573488631017348803.1/8104.5785290851117852　コーケンブランド　山下工業研究所製品・お願い；取寄品につき到着後の返品はご遠慮ください。・下記のボタンより、ご照会いただければ、メーカー在庫の状況を確認させていただきます。・もしメーカー欠品のため納期のかかる場合はキャンセル可能です。・ただいまKo-kenステッカー進呈中画像はイメージ画像の為、実際の商品とはサイズ等が異なる場合がございます。詳しいスペックなどはメーカーのカタログ、ホームページでご確認ください。

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コンポ・ナビ:ナビパナソニック　1DIN インダッシュ DVDストラーダ CN-DV250タッチパネルでDVDビデオが見られます 何と08年ROM付です状態：使用済み型式：CN-DV250