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OP790 Uシャフト用CジョイントTT01/DF02
OP790 Uシャフト用CジョイントTT01/DF02
アッセンブリーユニバーサルシャフトと組合わせて使うギヤボックス用カップジョイント。駆動ロスを押さえて滑らかな作動を実現します。(ITEM 53790)【適応車種・パーツ】TT-01、TGSシャ?シ(OP.792と併用)DF-02(OP.791と併用)
OP874 TA05高精度センタープーリーブッシュ 通販でラジコンを比較!ホビーマッチ・ラジコン館
1/35 タミヤ ITEM 35213 ドイツ Pkw.K1 キューベルワーゲン82型
ドリフトにサンワ ブレイザーGの送信機のみ  掘り出しモノ探しはオークション!OKUTOKU
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LF1600-6.6V レーシングパック
LF1600-6.6V レーシングパック
RCモデル用に開発されたエネルギー密度の高い高性能なパック式リチウムイオン充電電池です。急速充電に適し、大放電が可能な優れた放電特性を持つとともに、高い安全性も特徴です。「自己放電」が非常に少なく、また充電式電池特有の「メモリー効果」が発生しないため、放電器を使用して電池のコンディションを整えるなどのメンテナンスが不要。しかも、約1000回もの充放電が可能です。また、大電流をロスなく流すことができるDEANSコネクターを採用し、コネクターカバーを装備して安全・確実な接続が可能です。さらに、タミヤ製ESC(スピードコントローラー)と接続するための変換コネクターもセットしました。加えて、パック内部のバッテリー・セル1本1本の電圧差を整えて適切な充電ができるバランス充電用コネクターも付いています。(ITEM 55109)※公称容量1600mAh 公称電圧6.6V サイズ134×45.5×23mm 重量約210g
OP837 TA05 アルミモーターヒートシンク 初めてのRC〜ラジコンで遊ぼう!
1/24 タミヤ ITEM 24302 エンツォ フェラーリ レッドVer.
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メルセデス AMG DTM Cクラス2008オリギナルタイレ (TT-01シャーシ TYPE-E)
メルセデス AMG DTM Cクラス2008オリギナルタイレ (TT-01シャーシ TYPE-E)
メルセデス AMG DTM Cクラス2008オリギナルタイレ (TT-01シャーシ TYPE-E)のRCキットにプロポ、バッテリー、充電器、電池がセットになった入門用キットです!アイコンについての説明はコチラ【 B.シュナイダー選手のメモリアルマシン 】 スリリングなデッドヒートが毎回展開され、ヨーロッパで高い人気を誇るDTM(ドイツツーリングカー選手権)。メルセデス・ベンツとアウディの2大メーカーによる戦いとなった2008年シーズン、DTMで5度のチャンピオンを獲得したB.シュナイダー選手がドライブしたマシン、メルセデスAMG Cクラス オリギナルタイレの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。エアロダイナミクスを追求した迫力あふれるスタイルをポリカーボネートでリアルに再現。ドアミラーやリヤウイングは別パーツとしてフォルムを引き締めます。また、高輝度LEDを組み込んで前後ライトの点灯が可能。純正パーツを意味する「オリギナルタイレ」のユニークなマーキングはステッカーで手軽に仕上がります。 【 シャフト4WD、TT-01 TYPE-Eを採用 】 シャーシは、縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランス設計と4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。また16本スポークホイールに、レーシングスリックタイヤをセットしました。【 基本スペック 】 ●全長460mm、全幅185mm、全高128mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=FRとも27/67mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD ●デフギヤ=前後とも3ベベル ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=8.35:1 ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様
OP1074 TB-03 アルミサスマウント (1F) ラジコンの醍醐味を伝えるラジガジ
1/24 アオシマ もっとグラチャン No.5 ケンメリ4Dr
【未使用】大怪獣バトル ポジカ 第2弾 F069 ゴルザ 掘り出しモノ探しはオークション!OKUTOKU
OP.488アジャスタブルピロボールダンパー用
OP.488アジャスタブルピロボールダンパー用
ダンパー取り付け部に使う樹脂製ピロボールです。取り付け用の皿ビスやロックナットの締め込み加減でボール径が広がりガタがなくスムーズな動きを実現。より繊細なダンパーセッティングが可能になります。(ITEM 53488)★5mmアジャスタブルピロボール4個、3×18mm皿ビス4本、アルミスペーサー、テーパーワッシャーなどをセット【適応車種・パーツ】SP519、746、OP155、280、TRFスペシャルダンパー
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アイコンについての説明はコチラ【 チャンピオン争いを繰り広げた最強のNSX 】 2005年のスーパーGTレースにおいて第3戦、第5戦でポールポジションを獲得し、第7戦はポール・ツー・フィニッシュ。最終戦までチャンピオン争いを繰り広げる活躍を見せたARTA NXSの完成電動RCカーです。前後のオーバーハングを延ばし、いっそうワイド&ローが強調された迫力のスタイルを実感たっぷりに再現。ユニークな形状のドアミラーや大型リヤウイングがフォルムを引き締めます。また、ゴールドカラーの6本スポークホイールにはスリックタイヤを装着しました。車体にはバック走行可能なスピードコントローラー「タミヤTEU-101BK」を搭載。クルマの操縦に適したホイールタイプの送信機エクスペックSP、7.2Vニカドバッテリーや専用充電器も付いて、すぐに走りが楽しめます。【 コントローラブルなシャフト4WD、TT-01シャーシを採用 】 バスタブタイプのメインフレームにRCメカや走行用バッテリーをフラットに搭載した低重心・好バランス設計のシャフト4WD、TT-01シャーシを採用。4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、クセのないコントローラブルな操縦特性を発揮します。また、樹脂パーツを多用した軽量な構成に加えて、調整部分を少なくしたあつかいやすさもポイントです。操縦になれたら性能アップするのも楽しみ。別売のオプションパーツも豊富に揃って、セッティングやチューンナップも可能です。さらに、タミヤ主催のレースに参加すれば、走りの面白さがいっそう広がります。 【 基本スペック 】 ●全長432mm ●全幅191mm ●全高126mm ●ホイールベース=257mm ●540タイプモーター付き ●駆動方式=縦置きモーターシャフトドライブ4WD
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