適応車種ライフ/ライフダンク適合については型式、年式（月まで）をお書きの上、メールでご質問下さい。

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究極の合法ローダウン見た目の美しさを極限まで追求したドレスアップフォルムDF210。 基準ダウン量を50～60mm（ダウン量は車種毎に異なります）とし、最低地上高90mmの限界ギリギリまで車高を落とし込んだビジュアル仕様。バネレート10～15％アップさせつつ、専用バンプストッパーと絶妙なコイリング設計により、従来品に比べ乗り心地アップも実現しています。■車両型式：H92W■エンジン型式：3G83■年式：06/10～■製品番号：H82WSPDK■車高ダウン量：フロント:45～55mm、リア:35～45mm※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。

●商品番号：276557●リア : 汎用 ●サイズ：190/60ZR17M (78W) RS DEI サイズ：190/60ZR17M (78W) RS DEI:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションDUNLOP:ダンロップ GPRα-11対象車種：リア : 汎用：：評価：10と比較すると、11はフルバンク時でもぬるっと滑る感じがなく、安心できる！ライフは10よりも長いんじゃないかな。熱ダレにも強くサーキット寄りの設計ですね！画像は岡山国際で3時間50分後です。DUNLOP:ダンロップ GPRα-10対象車種：リア : 汎用：：評価：RGV250Γに使用。以前履いていたIRCのSP10が現在製造していない(!)とのことで、評判の良さそうなこのタイヤにしました。兎に角グリップがよく、素人レベルではありますが安心して倒し込めます。ハイグリップなので例によって減りが凄まじい(多分リアは5000キロ程度かと・・・)ので街乗り中心には少しもったいないタイヤですが、懐に余裕が有れば継続的に使用したいタイヤです。DUNLOP:ダンロップ Qualifier対象車種：リア : 汎用：：評価：前作のD208typeGからの改良品になりますが、かなり良いタイヤだと思います。D208はやたらと向き変えがしにくく旋回性の非常に悪いタイヤでしたが、このタイヤは寝かせていけばスッとフロントタイヤが切れ込んで向きを変えだします。フルバンク付近でもD208よりも強力なグリップで安心できます。D208は倒れだすとそのままスリップダウンしそうな雰囲気のあるタイヤでしたが、このタイヤはアクセルを開けてやればすぐに旋回体制に持ち込めます。またタイヤが冷え気味の段階でもミシュランやブリジストンとは異なりしっかりグリップしているので一発目からでもそう無茶をしなければ大丈夫でしょう。このあたりはピレリやメッツラーに近い感覚です。タイヤの耐久性についてはD208より若干増しではないかと思われます。D208はジムカーナ練習でもD208GPとあまり変わらないすさまじくゴリゴリ削れた様な減り方をしましたが、このタイヤについてはそのようには見えません。さすがに他のメーカーに比べると減りが早いのはダンロップタイヤに共通する現象かと思います。またダンロップタイヤの特徴でハイサイドになることなくそのまま滑って行く様な滑り方をするので（ミシュランの様に途中ですべりが止まらない）、限界付近での走行では安心して開けれると思います。しかし、冷間時のグリップ力もなかなかの物ですし、流通価格も同クラスの他社のタイヤよりも1割以上も市場価格が安いですから、かなりお勧めのタイヤだと思います。DUNLOP:ダンロップ ROADSMART対象車種：リア : 汎用：：評価：かなりお得な価格のツーリングタイヤです。値段と耐久性を反映してか各地のHMSの車両で採用されています。そこそこの価格のツーリングタイヤの割に一応フルバンクまでは確実に寝かしこむ事が出来ますし、その気になればそのままステップをがりがり言わせて走ることも可能です。滑ったときもハイサイド気味になるような引っかかりながら滑って行くような兆候はないので安心して滑ることが出来ます（いや滑らない方が良いのかもしれません）。雨の日や寒い日でもあまりグリップに変化は無いのでさすが全天候性能が問われるツーリングタイヤだと思います。グリップ力ではBT021やパイロットロード2よりも若干落ちる様な気がしますが、ツーリングタイヤとしての性能ではそう変わりは内科と思います。なにより走行距離とキロ当たりの走行費用が問題となるロングツーリングではその市場価格の安さから、優秀なタイヤとなることは間違いないかと思います。もっとも私の使用方法には必ずしも向いているタイヤではないので、個人的に購入はしないとおもいますが。DUNLOP:ダンロップ ROADSMART対象車種：リア : 汎用：：評価：10年以上もの間ほぼMICHELIN一辺倒でしたが、最近の他のタイヤメーカーの動向も知りたくなって、ちょっと冒険してみました。慣れ親しんだMICHELINのツーリングスポーツ系と比較すると、ロードスマートはしっとり感があります。MICHELINは堅めのコンパウンドをタイヤ全体のダンピングで受け止める印象で、ロードスマートはさらにそのコンパウンドをしっとりさせたようなイメージです。これによって、マンホールや高速の継ぎ目を通過した際の衝撃がかなり柔らかくなり、乗り心地が向上しました。ワインディングや雨天走行、ライフなどが検証できていませんので☆1つ差し引いています。この商品の関連商品・おすすめ商品DUNLOP:ダンロップ ROADSMART