【車検対応】対応車種 ： スズキ スイフトスポーツ適応型式 ： HT81S車高調整幅 ：フロント -45～-25mmリ ア -45～-20mmバネレート ： フロント 7Kリ ア 3.5K在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：2004年10月現在の道路運送車輌法の保安基準に基づいております。メーカー発行の取付説明書の指示に従って装着していただければメーカー純正部品の交換と同様に通常使用することができます。但し、法令、政令の改定により一般公道での使用ができなくなる場合がござい221Sます。また取付説明書の設定範囲を超えた装着は一般公道での取り締まりの対象となります。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。CUSCO Compact-Sクスコ コンパクト-S走り！Parformance●初めてでも安心、面倒な調整不要のベストセッティング●軽量・コンパクトボディの利点を生かしたキビキビとした運動性能を実現乗り心地！Comfortable●車高を下げても快適な乗り心地スタイリング！Styling●スタイリッシュローダウンをつくる余裕の車高調整幅アッパーマウント！Upper mount●ストラット方式はピロボールアッパーマウント（一部車種はアッパーマウントレス）セッティング！Setting● 調整幅を十分確保したネジ式車高調整※プリロードを調整すると一般的にハンドリングやトラクションの特性が変わります。●購入時にスプリングレートが無料で変更できます。　オプションスプリングを設定※スプリングレートを変更した場合、表示の車高調整幅が変わります。ショックアブソーバー！New shock absorber● 車種ごとに専用設計された減衰力固定ショックアブソーバー採用サビ対策！Anti-rust●フロントロックナット、ロワシートはステンレス製のため、いつでも車高調整がスムーズに行えます。サビによる固着などの対策は万全です。●リヤ（ショックアブソーバー、スプリング別体式の場合）車高調整用ネジ式スペーサー、ロックナット・スプリングシートはステンレス製。※サビ対策のご注意ハードなブレーキングを多用したあとは、ブレーキローターやパッドなどからでた鉄粉が付着して、もらいサビの原因になりますので必ずクリーニングしてください。快適・安心なご使用のため対策も万全！Durabilty●ブラケットは車種ごとに専用金型を製作、純正品と同等形状を実現し、強度は抜群。万が一の底突きにも安心してご使用いただくため、専用設計のバンプラバー装着しています。詳しい説明と適合リストはこちらからどうぞ