●商品番号：W-NIK-010-HBUS●SUZUKI ●GSX-R750 ●GPタイプ GPタイプ:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションNIKKO　RACING[ニッコーレーシング] G-Pack [Gパック]対象車種：SUZUKI：GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] 01-03：評価：以前から気になっていた商品でした。正直リミッター解除したからといって天井まで使うことは、まずないのですが。ワッハハ ^^ ^^;　気分的なリミッターが効いてしまうんだよなぁ?と思ってしまうモヤモヤ気分（これは重要度低）あとはインプレにも良く出て来る2、3速のレスポンスUP（こちらは重要度高）を狙って↑(^^_）ルン♪悩みに悩んで購入しました。取り付けは簡単！隼はタンクを上げてカプラー差し替えてOK！使用した感想はまさにレスポンスUP！参考にさせて頂いたインプレ通り。こんなに変わるならさっさと購入していれば良かったと思いました。購入検討されている方は絶対に買いの商品だと思います。NIKKO　RACING[ニッコーレーシング] G-Pack [Gパック]対象車種：SUZUKI：GSX1400 (輸出仕様)：評価：2速3速で動作します。1速は危ないので動作しないのでしょう。アクセルへのツキはとても良くなります。アールの小さな場所では神経質に感じるかもしれません。コーナーに設置された、道路上のでこぼこを走る場合は装着前のつもりで曲がってはいけません。揺れで腕が上下するのに合わせて加速します。純正マップでは、2速3速あたりまで、本気を出させていないのでしょう。装着は至って簡単、左サイドのECUカップラーの中間に挟み込む形で繋ぎ、固定するだけ。本体も小さく軽いので設置場所に困ることは無いと思います。付けたり外したりも手軽にできます。それもまた違いを感じたりして楽しいです。NIKKO RACING[ニッコーレーシング] G-Pack [Gパック]対象車種：SUZUKI：GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] 08：評価：隼08モデルに取り付けた感想ギヤを入れるとシフト表示は常に4速のままで、これが改善されれば★5つです。加速が結構良くなりました、かなり体感できる分燃費が少し悪くなってそうですが、、、これだけ良くなれば問題なしかと。取付も簡単なのでオススメです！。NIKKO　RACING[ニッコーレーシング] G-Pack [Gパック]対象車種：SUZUKI：GSX-R1000 03：評価：この商品にレスポンスとパワーアップを期待し購入致しましたが、期待が大きすぎたのか？私が鈍感なのか？大きな効果を得るほどではありませんでした。しかし2速、3速の6000～10000rpmでの使用はスムーズに吹け上がり、この回転数を多用する方には効果大に思えます。NIKKO　RACING[ニッコーレーシング] G-Pack [Gパック]対象車種：KAWASAKI：ZX-9R 00：評価：逆車（フルパワー）なのでスピードリミッターなどは着いていませんが、これを装着すると2速・3速の出力・レスポンスが向上するとの説明に魅かれて購入しました。取り付けはカンタンで、日本語の取説も付いていました。確かに2速・3速の中高回転域でのレスポンスが体感出来るレベルで良くなりました。具体的にはアクセルを開けた時の反応（ツキ）が良くなり、上もレッドまでストレスなく吹け上がる様になり、それも未装着時と比べて体感出来ました。また、メーターや他の電装系の誤作動なども発生しませんでした。性能には概ね満足ですが、価格が少し高いと感じたので四つ星とさせていただきました。この商品の関連商品・おすすめ商品オートグリム スーパーレジンポリッシュ百鬼 スポットLED 1P 輝