RCCアウディA4 DTM2005(TT-01／完成ボディ)
アイコンについての説明はコチラ【 迫力あふれるボディを完成状態でセット 】　世界で最も過激なツーリングカーレースとして知られるドイツツーリングカー選手権、ＤＴＭ。アウディ、メルセデス・ベンツ、オペルの３メーカーがしのぎを削った2005年シーズンにおいて、最後までチャンピオンタイトルを争った１台、アウディＡ４ＤＴＭが電動ＲＣカーで登場です。フロントマスクとサイドビューに市販車の面影を残すものの、大きく張り出したフロントフェンダー、複雑な構成を見せるリヤフェンダー後部のエアアウトレット、大型リヤウイングなど、モンスターマシンに変身した姿をポリカーボネートでリアルに再現。しかもこのボディはシルバーとメタリックブルーに塗り分けられ、レッドブルなどのロゴも貼り込んだ塗装・マーキングずみの完成状態でセットしました。 【 扱いやすい操縦特性のシャフト４ＷＤ、ＴＴ?０１シャーシを採用 】　シャーシは、バスタブタイプのメインフレームにＲＣメカや走行用バッテリーをフラットに搭載した低重心・好バランス設計のシャフト4WD、TT-01を採用。4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、クセのないコントローラブルな操縦特性を発揮します。また、樹脂パーツを多用した軽量な構成に加えて、調整箇所を少なくした扱いやすさもポイント。組み立てもスムーズに進みます。フィンタイプのホイールにレーシーなスリックタイヤをセットしました。 【 基本スペック 】　基本スペック●全長461mm ●全幅185mm ●全高130mm ●ホイールベース=257mm ●モーター=RS540タイプ ●駆動方式=縦置きモーターシャフトドライブ4WD ●デフギヤ方式F/R共=3ベベルデフ ●ステアリングタイロッド=3分割 ●サスペンションF/R共=ダブルウイッシュボーン ●ダンパー=F/R共 フリクション ●ギヤレシオ=8.35:1 ●タイヤ=F/R共 幅/径・27mm/67mm ●タイヤトレッドパターン=F/R共 スリック ●コントローラー=ESC仕様シャーシについての詳しい説明はコチラ
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SP1404 アルファロメオ MiTo スペアボディ
2008年に発表されたアルファロメオの3ドアハッチバック、ＭiToのスペアボディです。MiToはミラノでデザインされ、トリノで生産されることから付けられた名前。個性的なフォルムはもちろん、1.47リッターの直列4気筒エンジンをフロントに搭載して前輪を駆動するスポーティーな走りにも注目が集まっています。RCカーのMiToもキュートなスタイルが魅力。特徴的な楯をイメージしたフロントグリルを持つスタイルをポリカーボネートでリアルに再現。ライトケースを別パーツ化して表情を引き締めます。(ITEM 51404)【適応車種・パーツ】M03L、 M-05、M-05PRO（ロングホイールベース）シャーシ　※M-03L以外のM-03シャーシに取り付ける場合はロングホイールベースにする必要があります。
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SP1305 DB01 ディッシュホイール(リヤ)
素材は柔軟性のあるナイロン樹脂を採用し、タフな走行環境に耐える柔軟な強度と適度なグリップバランスを両立しています。またセンターに配置された3点ゲートにより真円度の高い仕上がりとなっており、走行性能にこだわったレーシングホイールです。(ITEM 51305)【適応車種・パーツ】DB01、TRF501X
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SP1365 スカイラインGT-R(R32) Sボディ
280馬力を発揮する直列6気筒ツインターボエンジンと電子制御4WDを搭載して、1989年5月に発表され大きな注目を集めたニッサン・スカイラインGT-R（R32）。その後もR33型、R34型と進化を続けましたが、R32型の人気は衰えることを知りませんでした。スカイラインGT-Rの中で根強い人気を持つR32型の前後のフェンダーを張り出し、バンパーにエアインテークを開口した精悍なスタイルをポリカーボネートでリアルに再現。しかも、フロント（ホワイト）、リヤ（レッド）に高輝度LEDを標準装備して、ライト点灯が可能です。（フロントφ5LED：4箇所、φ3LED：4箇所　リヤφ5LED：4箇所、φ3LED：2箇所）(ITEM 51365)【適応車種・パーツ】TT-01R、TT-01D、TT-01 TYPE-E　※ホイールベース：257mm（標準仕様）、トレッド：F/R 157mm（標準仕様）、「+2」オフセットホイール推奨
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SP.1215 TA05スパーギヤ(70T)
常にベストなコンディションを保つために、磨耗や疲労したパーツは早めに交換。RCカーの修理やメンテナンスにお使いください。(ITEM 51215)【適応車種・パーツ】TA05シャ-シ各車
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