OP1033 DB01 カーボン強化A部品
本製品はキット付属の標準樹脂のガラス入りナイロンに比べ、耐久性と剛性に優れたカーボン繊維入りナイロンを採用しました。A部品はシャーシの剛性メンバーになっており、キット標準部品（ガラス入りナイロン）と取り替えることによってシャーシ剛性を高めることが可能です。また本パーツを使用することにより6g/1台軽量化することが可能です。(ITEM 54033)【適応車種・パーツ】DB01シャーシ各種
PS-5 ブラック ラジコン情報ならラジマニ通信
1/35 タミヤ ITEM 35168 陸上自衛隊 74式戦車(冬期装備)

メルセデス・ベンツ ウニモグ406（CC-01）
メルセデス・ベンツ ウニモグ406（CC-01）のRCキットにプロポ、バッテリー、充電器、電池がセットになった入門用キットです！アイコンについての説明はコチラ【 働き者は遊びも楽しい 】　「多目的動力装置」を意味するドイツ語の Universal-Motor-Geratを略したUNIMOG。並はずれた悪路走破性に加えて、3000種類もの豊富な作業用アタッチメントによりあらゆる作業をこなし、トラックとしては言うまでもなく除雪車や消防車、道路整備車、レッカーなどとして世界中で活躍しているメルセデス・ベンツの多目的自動車です。第二次大戦後に誕生した半世紀以上の歴史を誇るウニモグの中でロングセラーとなった、1963年にデビューした406シリーズの電動RCカーです。丸みのあるボンネットに丸形ライトを装備したユーモラスなフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。フロントグリルはメッキ仕様の別パーツとしてスケール感も十分。さらに高輝度LEDを組み込んで前後ライトの点灯が可能です。 【 走る場所を選ばないタフなシャフトドライブ4WDシャーシ採用 】　軽く高い強度を持つバスタブフレームのフロントミドにモーターを搭載し、ギヤを介してフロントへ、そしてプロペラシャフトを介してリヤにパワーを伝えるフルタイム4WDを採用。しかも、前後にデフギヤを装備したのはもちろん、リヤアクスル内のデフはロック仕様に組み立てることもでき、悪路での高い走破性がコントロールの楽しさを広げます。足まわりは、フロントがアッパーIアーム、ロワーHアームのダブルウィッシュボーンタイプ、リヤは4リンクリジッド。ショック吸収性に優れた4本のCVAオイルダンパーも装備しました。 【 基本スペック 】　●全長407mm ●全幅220mm ●全高229mm ●車体重量約1460g ●ホイールベース＝242mm ●トレッド＝前後とも163mm ●タイヤ幅/径＝前後とも33/90mm ●フレーム＝ラダーフレーム風バスタブタイプ ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ方式＝前後：3ベベル ●サスペンション＝F：ダブルウィッシュボーン　R：4リンクリジッド ●ダンパー＝前後ともCVAオイルダンパー ●ギヤ比＝1：14.67　●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） ●モーター＝RS540タイプ シャーシについての詳しい説明はコチラ当キットの付属ボディーは未塗装です。塗装の方法はコチラを参考にして下さい。
スズキ スイフト スーパー1600（M-05Ra） ラジコンの楽しさ伝えます！RCマスター
OP.222 Mシャーシ Sスリックタイヤ

OP882 TA05ダンパーS用カーボンMスペーサー
ダンパーのピボットとなるロワサスアームにあわせて、ダンパーを最適な位置にセッティングするためのダンパーステー用マウントスペーサーです。軽く強度の高い2mm厚のカーボン製。ダンパーステーのたわみを最小限に抑えて、ダンパーの作動をスムーズにします。キット標準のダンパーステーにはもちろん、TA05カーボンダンパーステーにも使えます。(ITEM 53882)【適応車種・パーツ】TA05シャ?シ
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1/32 アオシマ デコトラ用　アートアップパーツ No.41 椎名急送　カーテンシール大型用青

アバンテ Mk.II
アバンテ Mk.IIのRCキットにプロポ、バッテリー、充電器、電池がセットになった入門用キットです！アイコンについての説明はコチラ【 進化してよみがえった伝説の走り 】　純レース仕様のメカニズムと近未来的なフォルムをまとってセンセーションを巻き起こした4WDレーシングバギー、アバンテ。その伝説の走りがよみがえります。タミヤ伝統のシャフトドライブ4WDを受け継ぎながら、駆動系の効率化と重量バランスの最適化、そして十分なサスストロークを確保することを開発コンセプトにしたDF-03シャーシを採用。もちろんボディは初代アバンテのイメージを引き継ぐ精悍なフォルム。タイヤはあらゆる路面で良好なグリップを発揮するハイデンシティスパイクＫを装備しました。 【 レースを意識したシャフト4WDのDF-03シャーシ 】　多くの実戦で蓄積されたデータを基に開発されたレース指向のシャフトドライブ4WDシャーシ、DF-03を採用。バッテリーをセンターに、RCメカを左右に配して重量バランスに優れ、オイルダンパーをホイールベース内に収めるなど、重量物を中央に集めて搭載することで高い走行安定性とコーナリング性能を発揮します。高性能なボールデフを内蔵した前後のギヤボックスはコンパクトサイズ。プロペラシャフトを最短距離に配置しボールベアリングを標準装備するなど駆動の効率化も実現しています。さらに、4輪ダブルウィッシュボーンサスは接地性に優れたロングアームを使用。アームの軸にはステンレスピンを採用して滑らかな動きを生み出し、小型アップライトを装備してバネ下重量を軽減。加えて、アッパーアームやオイルダンパーの取り付け位置が選べ、幅広いセッティングが可能です。 【 基本スペック 】　●全長390mm　●全幅250mm　●全高121mm　●最低地上高24mm ●ホイールベース272mm　●車体重量1.140g　●トレッドF217mm　R203mm　●タイヤ幅/径=F33/87mm　R43/87mm　●フレーム=モノコックタブ ●駆動方式=シャフトドライブ4WD　●デフギヤ=前後ボールデフ　●ステアリング=3分割タイロッド式　●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー=F:CVAオイルダンパーミニ　R:CVAオイルダンパーショート ●ギヤ比=9.17:1　●モーター=RS540タイプ　●スピードコントローラー=ESC仕様 シャーシについての詳しい説明はコチラ当キットの付属ボディーは未塗装です。塗装の方法はコチラを参考にして下さい。
SP1295 BMW Z4 Mクーペ レーシング Sボディ ラジコン初心者の為のラジチキ
1/700 アオシマ ウォーターラインNo.331 重巡　利　根

OP828 DT-02ターンBサスアーム＆タイロッド
DT-02シャーシの前後アッパーアームとステアリングタイロッド用ターンバックルシャフトです。アジャスターをはずすことなく、付属の板レンチを使って長さが手軽に調整でき、キャンバー角やトーインセッティングが可能になります。(ITEM 53828)★3×42mm、3×38mmターンバックルシャフトを各2本、3×65mm、3×85mmターンバックルシャフトを各１本セット【適応車種・パーツ】DT-02シャーシ各車
OP.595 TRFダンパー用アルミリテーナー ラジコン情報ならラジマニ通信
タミヤ ITEM 12628 1/350 伊-400 エッチングパーツセット